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¿Como que en Metrolínea aún andan por las nubes?


Eso de leer los avisos clasificados de la prensa es un deporte muy entretenido. Se encuentran unas bestialidades…

Como por ejemplo lo que encontré el sábado anterior. Resulta que han publicado un aviso anunciando el proyecto de la Estación Norte de Metrolínea con una solicitud de licencia radicada ante un curador urbano al cual hace tres meses le declaró el alcalde la terminación del periodo. Aunque usted no lo crea…

Y así todo. Por ejemplo eso de las rutas complementarias es el inicio (a los 8 años) de reconocer el fracaso del pomposamente llamado Sistema Integrado de Transporte Masivo, que realmente no es nada de eso.

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Publicado por en 29 enero, 2018 en Absurdos, Barbaridades, Embarradas, Pingadas

 

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Así no hay pico y placa que valga


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La medida de Pico y Placa (que era originalmente restringir el tráfico de vehículos en horas pico, según el último dígito de la placa o chapa), que se toma en Bucaramanga, busca disminuir el tráfico en la meseta de Bucaramanga y especialmente en el centro de la ciudad, para evitar los trancones o atascos vehiculares. Es obvio que este problema reside fundamentalmente en las diferentes tasas de crecimiento de la población, la cantidad de vehículos y el número de vías (o su capacidad de acogida).

Se tiene entonces el problema de la saturación del sistema vial. La primera solución que se les ocurre a los ingenieros es ampliar las vías. Pero esa solución tiene un límite pues pronto se llegaría a una desproporción entre las zonas destinadas a vías y las destinadas a actividades de permanencia, llámense cuadras o manzanas. Entonces se mira el funcionamiento de las vías y sin entenderlo se enfrentan a la paradoja de Braess. La cual dice mas o menos que “al agregar más vías en una red de tráfico, se puede llegar a empeorar el desempeño de todos los usuarios”. Más sobre la paradoja de Braess en este vínculo.

Y vuelven a pensar en disminuir vehículos o ampliar vías. Pero nunca en mejorar la capacidad de las vías existentes. Por ejemplo en Bucaramanga las principales vías del centro tienen un carril perdido por la incuria y permisividad de las autoridades en cuanto a estacionamiento y actividades de cargue y descargue. Como se observa en la fotografía, estacionados aún frente a las paradas demarcadas. ¿Y el resto de los mortales? ¡Que se jodan!

 Algo relacionado publicado en este blog previamente Burradas en la 27

 
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Publicado por en 9 febrero, 2017 en Absurdos, Asombrosas, Barbaridades, Pingadas

 

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Las razones del pico y placa


Pico y Placa, así se llama la restricción de uso de vehículos automotores en la zona urbana, según el último dígito de su placa o matrícula. Esta medida en Bucaramanga, empezó desde el inicio de obras de Metrolínea y ha tenido muchas variaciones. La última en esta semana, que algunos dicen está basada en la Teoría del Caos. Hoy el segundo día de su implantación hubo una reunión entre gremios, propietarios, comerciantes y usuarios del centro de la ciudad que terminó como siempre, los burócratas guiados por los iluminados tecnócratas dizque “socializando” la medida. De escuchar, nada. Alcanzamos a escuchar las sibilinas explicaciones del funcionario quien es vocero, determinador y orientador de la Alcaldía. Una especie de alcalde expósito, un ‘iluminado’ poseedor de la verdad absoluta en todas las ramas del saber. Lo llaman Manolo.  Y no explicaron las razones de esa particular determinación. Solo se limitaron a entregar recados (o razones) del Ingeniero. Y nuestro amigo el escéptico en tono de burla dijo que esto poco más o menos esto fue lo que dio a entender.
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Menos mal la naturaleza nos dotó de tan egregios funcionarios. Dueños de la Lógica, la Ética y la Estética. Los seguidores del Imperativo Categórico Kantiano.

Le puede interesar leer la entrada “Kant en Bucaramanga”.

Aunque algunos piensan que en la administración municipal tienen un enredo en el significado de Lógica, Ética y Estética. A estos neoburócratas les parece lógico y estético eludir los requisitos exigidos para tomar posesión de un cargo por tratarse de “un procedimiento burocrático”. Y les parece normal plagiar partes del Plan de Desarrollo.

Lea Ctrl-c Ctrl-v Plagio en el Plan de Desarrollo.

Y no los inmuta obrar de aquella forma que se considera como conflicto de intereses. Como cuando se crean cargos y se modifican manuales de funciones. El ejemplo más conocido el del “Iluminado de marras”, quien sin embages  en la presentación e impulso del Plan de Desarrollo promovió la creación del cargo que iba a ocupar.inhabilidades-1

Tan tiernos… Con un barniz de maniqueísmo nos entretuvieron con el neologismo de Gobernanza. Los hechos demuestran que en Bucaramanga hay gobernanza mas no gobernabilidad.  Se sienten por encima de las leyes de la República. Eso se llama conflicto de intereses. Pero como acá en Colombia la justicia es para los de ruana…

Puede interesarle leer “Lucho se entera que ‘El Ingeniero’ confiesa ser politiquero”

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Terrible. Eso nos lleva a pensar que esa frase colombiana tan de moda entre aquellos que se sienten “elegidos” para amedrentar a los ciudadanos del común: “Usted no sabe quien soy yo“. No es tan tenebrosa como esa que por las acciones se insinúa con los mismos fines:  “Usted SI sabe quienes somos nosotros“.

Del Pico y Placa, Total Cero

Amén

 

¯\_(ツ)_/¯
 
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Publicado por en 25 enero, 2017 en Absurdos, burocratizados, Genios, Insólitas, Pingadas, Sorprendente

 

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Prohibido hablar con el conductor


Así rezaba el letrero que estaba en los vehículos de Metrolínea cuando inició operaciones. Las cosas han cambiado. Ya pueden hacer tertulia y llevar pasajeros en el área del conductor.
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Los conductores han vuelto a conducir a trompicones, pues es más divertido ver si se cae algún pasajero. Ya casi no se consiguen sitios en los cuales recargar tarjetas, pues parece que los señores de Tiza son malas pagas. Los buses achacados y no se ve ninguno en buen estado, al fin y al cabo ningún conductor es propietarios del vehículo que conduce. El llamado pomposamente Sistema Integrado de Transporte Masivo, (Risas pregrabadas Ja, ja, ja). No es un sistema, ni está integrado y decirle masivo a algo que mueve algo menos que el 20 % de los viajes es un chiste cruel. Masivo el mototaximo. Si a eso le sumamos los pagos requeridos por orden judicial y los que vienen no le vemos ningún futuro a la empresa. Es una lástima. Y ninguno de los politiqueros que se lucraron de eso pagará un solo centavo. Y aparte de eso se saltan los requisitos para la gerencia de la empresa…

Claro que como dice Juan Carlos primero aceptaría el cargo de capitán del Titanic luego del choque con el iceberg que la gerencia de Metrolínea en estos momentos.

 
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Publicado por en 17 mayo, 2016 en Absurdos, Carreta, Clientelizados, De aquí, Embarradas, Muérganos

 

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