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Exagerando la asistencia a una reciente manifestación en Bucaramanga


En estos días estuvimos muy ocupados pensando en la forma de medir la cantidad de asistentes a una manifestación.
Pensando en la Marcha en defensa del Páramo de Santurbán del 6 de octubre. Vimos algunos trinos en las redes sociales. El trino de Jorge Ortiz Prada, (@jorgeor85454163) decía de los asistentes: “Muchos, más de 100.000”

Y Jorge Figueroa Clausen en su cuenta de Twitter era un tris más preciso (@figuerjoda) “101.345 personas”.

En la página web de la Revista semana se hablaba de 50.000 personas.

El asunto parecía algo exagerado, las primeras dos cifras equivalen a un quinto de la población de Bucaramanga. O un décimo de su área metropolitana. O un vigésimo de la población del departamento de Santander. Entonces nos dio por calcular cuanta gente cabe en la Plaza Luis Carlos Galán. Algo que parecía muy jodido, pues medir al lado del Palacio de Justicia y del Centro Administrativo nos haría parecer sospechosos. Si, sospechosos a los ojos de los paranoicos vigilantes y agentes de seguridad que abundan en el sector.

Ahí fue cuando nos acordamos de una herramienta de Google Earth que permite medir sobre las fotografías de satélite. Y así medimos la Plaza Luis Carlos Galán.

El resultado fue de 4.995,26 metros cuadrados que para efectos de nuestro cálculo lo aproximaremos a 5.000 m². Que para las cuentas, el total de asistentes los aproximaremos a cien mil para los Jorges y a cincuenta mil para Semana. Al dividir 100.000 personas entre 5.000 metros cuadrados obtenemos una densidad de 20 personas por metro cuadrado.
Y al dividir 50.000 personas entre 5.000 metros cuadrados nos resultan 10 personas por metro cuadrado. En comparación la densidad en un ascensor según la “Biblia” de los estudiantes de arquitectura es de 6 personas por metro cuadrado.

Y eso sin caminar ni zangolotearse. Una densidad más alta que la del camarote de “Una Noche en la Opera”, en la película de los Hermanos Marx.


Esas densidades ni en Metrolínea cuando el pasaje era gratis…
Bueno, dirán que todos estaban en la calle 36. Para eso recordamos un artículo sobre el tema en El País de España. (Ver el artículo). En resumen, en él luego de varios conteos con drones les sale una densidad máxima de dos personas por metro cuadrado en manifestaciones. Por eso medimos una cuadra de la Calle 36.

Los cuales aproximamos a 880 metros cuadrados, lo que daría una ocupación de 1.600 personas por cuadra. Se necesitaría una marcha de 62 cuadras, bien apretaditos para completar los más de cien mil. O 126 cuadras si van desfilando o marchando.

Y que conste que estamos por la defensa del Páramo de Santurbán. Desde pequeños no hemos entendido esa fijación y fetichismo ancestral por el oro. Ni pulseras, ni medallas, ni anillos ni dientes de oro.
Solamente que nos gustan los cálculos y nos divierte que se hable tanta chicuca.

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Publicado por en 16 octubre, 2017 en Absurdos, Carreta, Chicuca, Desparche, Insólitas, Interesante, Pingadas, Prensa, Sitios

 

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Descuido oficial en Bucaramanga


 
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Publicado por en 13 mayo, 2017 en burocratizados, Clientelizados, Insólitas, Muérganos

 

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Lógica, Ética y ¿Estética?


Me envía un amigo unas fotografías de unas vallas que han instalado en el separador de la carrera 22 y me pregunta que de dónde sacaron esas señales tan “frondias”.

La valla por detrás

Y si se ven muy, pero muy feas.

 

Más feas, imposible

Y nos toma del pelo preguntando que qué pasó con el Eslogan de actual alcalde: “Lógica, Ética & Estética”
Nos toca decirle que al menos por el frente no se ven tan matadas.

Por el anverso

Uno que realmente uno tiene dudas sobre la legibilidad de la información. Y sobre cúanto han cobrado por ello.

 
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Publicado por en 22 marzo, 2017 en Absurdos, Embarradas, Fotografía, Pendejadas

 

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Así no hay pico y placa que valga


2017-02-07-12-14-00

La medida de Pico y Placa (que era originalmente restringir el tráfico de vehículos en horas pico, según el último dígito de la placa o chapa), que se toma en Bucaramanga, busca disminuir el tráfico en la meseta de Bucaramanga y especialmente en el centro de la ciudad, para evitar los trancones o atascos vehiculares. Es obvio que este problema reside fundamentalmente en las diferentes tasas de crecimiento de la población, la cantidad de vehículos y el número de vías (o su capacidad de acogida).

Se tiene entonces el problema de la saturación del sistema vial. La primera solución que se les ocurre a los ingenieros es ampliar las vías. Pero esa solución tiene un límite pues pronto se llegaría a una desproporción entre las zonas destinadas a vías y las destinadas a actividades de permanencia, llámense cuadras o manzanas. Entonces se mira el funcionamiento de las vías y sin entenderlo se enfrentan a la paradoja de Braess. La cual dice mas o menos que “al agregar más vías en una red de tráfico, se puede llegar a empeorar el desempeño de todos los usuarios”. Más sobre la paradoja de Braess en este vínculo.

Y vuelven a pensar en disminuir vehículos o ampliar vías. Pero nunca en mejorar la capacidad de las vías existentes. Por ejemplo en Bucaramanga las principales vías del centro tienen un carril perdido por la incuria y permisividad de las autoridades en cuanto a estacionamiento y actividades de cargue y descargue. Como se observa en la fotografía, estacionados aún frente a las paradas demarcadas. ¿Y el resto de los mortales? ¡Que se jodan!

 Algo relacionado publicado en este blog previamente Burradas en la 27

 
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Publicado por en 9 febrero, 2017 en Absurdos, Asombrosas, Barbaridades, Pingadas

 

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