La preguntadera


Me desayuno con una pregunta en la prensa local: Que si, ¿se puede salvar el Sitm? Bueno, hay que aclarar, eso que acá llaman pomposa y cándidamente el Simt (Sistema Integrado de Transporte Masivo), es lo que se conoce como Metrolínea, no es ni un sistema, ni integra modos de transporte y de transporte masivo no tiene sino el nombre pues solo mueve algo así como el 16% de los posibles viajes. Masivo sería el mototaxismo o el transporte irregular o pirata” que llaman, esos si mueven gente.

Preguntadera

Vea la nota de prensa en este vínculo.

El artículo me recuerda una especie de axioma de la prensa: Si el título del artículo es una pregunta, es posible ahorrarse su lectura, pues la respuesta generalmente es no.

Eso me recuerda que en estos días en Google Earth actualizaron en las fotografías de Bucaramanga y su área metropolitana y allí se puede observar lo que es uno de los mayores problemas de Metrolínea, la absurda distribución del recaudo con un irracional porcentaje dedicado a la construcción de la faraónica obra del Portal de Floridablanca. Por eso no les queda plata para la gasolina.

PPQPiña

Un verdadero desperdicio urbano, peor que dejar el estadio Alfonso López para uso exclusivo del Atlético Bucaramanga. Mientras tanto sigo en el convencimiento que la culpa del desastre del Metrolínea tiene dos apellidos: Porras y Narváez.

Metrolínea parada por falta de gasolina…


… mientras tanto en un universo paralelo…

rompecabezasLa gerente, la ministra y el alcalde buscando en serio una solución.

Será tan “masivo” ese SITM, que de no ser por las redes sociales los lugareños no se habrían dado por enterados.

Formidables cambios en Metrolínea


AlimentadorMe sorprendo en las calles de Bucaramanga al encontrar un nuevo vehículo de Metrolínea. Un verdadero “alimentador”. Eso demuestra que acá sobran los envidiosos que no soportan a la nueva gerente del ente gestor, quienes se la pasan diciendo que ella en transporte no tiene ni la experiencia de haber montado en bus público.

Es falso como algunos dicen que es un contrasentido el haber cambiado una ruta de bus padrones (la ruta P9) por una de buses alimentadores (La AB2), pues si bien eso significaría más buses en las calles, realmente se utilizarán los mismos, solo que los pasajeros irán más apretados. Y si bien por las festividades de fin de año se van a disminuir las frecuencias, eso nos da más tiempo para charlar con los eventuales compañeros de espera en las paradas. Todo por la interacción social.

Descubrimos por qué son tan oscuras las calles de Bucaramanga y otras pendejadas


2013-08-18 16.31.58Pues porque somos muy pingos*. Casi todas las lámparas de alumbrado están directamente sobre las copas de los árboles. Y no protestamos por ese mal servicio público que pagamos cumplidamente cada mes. Acá podría circular perfecta y se forma segura Tarzan pues los árboles están bien iluminados.

carreta

Pendejadas 1: Este aviso de prensa, con un optimismo “carretudo”, que me recuerda al ex alcalde Vargas. El titular para risas y el contenido dan ganas de llorar. Con razón algunos dicen que esa institución educativa sigue siendo en el fondo una universidad de garaje a pesar del tamaño de la planta física.

PicoyplacaPendejadas 2: Al observar la imagen del anuncio de la obra del mal llamado ‘tercer carril’ se queda uno pensando… No se ven los buses convencionales ni padrones, y ni una motocicleta, es aterradora la frecuencia de los articulados en contraste con la llamativa ausencia de carros particulares. ¿Será que para la época el pico y placa será para todos los dígitos excepto uno de ellos? ¿O será que todos los vehículos irán por la troncal norte sur como sugiere un columnista de la prensa local? Como cosa interesante se observa que van a arborizar el barrio Antonia Santos Sur. Me parece..

* Pingo, esta no es la única acepción en Colombia Puede ser esta otra, la número 3.

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