Problemas con la columna y propiamente no es escoliosis


Mientras que andamos recopilando datos sobre el manejo económico y financiero del proyecto de las ciclorrutas, nos hemos enterado por el correo de las brujas, de una noticia que ha venido circulando muy silenciosamente desde hace dos meses y que solo hasta hace unos pocos días empezó a subir de volumen pese a haber tenido ya cierto desenlace.

Sobre un personaje de nuestra Bucaramanga que subió como un fulgurante cometa, claro, tramando a más de uno y pues terminó saliendo en puntillas por la puerta de servicio, como las visitas vergonzantes. Hace como doce años andaba en las mismas con esa autodenominada Sociedad Suelo Azul LTDA. (Ahora hasta las personas que eran sus más cercanas colaboradores están como los gatos: Tratando de echar tierra a sus deyecciones).

El que entendió, entendió…

Vea la primera parte de este asunto en este vínculo.

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Como ser un famoso columnista y ganar dinero en el interín


Siguiendo este diagrama de flujo hasta que te pillen

 

¿Qué sucede en el paso 4?

Pista 1 El viernes 13

Pista 2 El origen del nombre de HAL 9000, el computador de la  película 2001 Odisea del Espacio.

 

PS: Lo tenía armado desde marzo de este año, estaba esperando…

Con la ciudad no se juega (3) (o Promoviendo la accidentalidad vial)


“¡Tenaz!” Dijo Mario, el más flaco de los integrantes de ese poco conocido y cuasi anónimo colectivo Bumangués autodenominado “La Segunda Asociación de Patinadores Beodos de la Meseta de Bucaramanga“. Me lo había encontrado caminando por las calles de Bucaramanga y lo invité a tomarse un tinto en el OXXO que queda cerca al Hotel Dann de Bucaramanga. A regañadientes dijo que me aceptaba el tintico solo para charlar, pero que a ese sitio no le gustaba ir por las tardes pues no había donde sentarse por los aburridos conductores de los taxis blancos, y por la noche por esa mano de cuchi barbies quedadas y galanes en decadencia que se pasaban horas y horas ocupando las sillas con un café que tendía más a evaporarse que a ser consumido. Nos fuimos pues a buscar un sitio por los lados del Hotel Chicamocha.

Caminamos en silencio hasta la Avenida la Rosita, allí nos topamos con las obras de las ciclorrutas que por estos días tienen mortificados a los vecinos. Ahí se le soltó la lengua al amigo. Me dijo: Mientras caminamos le empiezo a contar que es lo que me preocupa, resulta que como estamos en época electoral, me encanta hablar de la política local y por eso estaba interesado en volver a las reuniones de la Segunda Asociación de Patinadores Beodos de esta noble ciudad”.

Yo como siempre, me interrogaba si habría habido una primera asociación, sin prestarle mucha atención a su perorata, y cuando le retome el hilo seguía diciendo: “…maniqueos que no dejan expresarse”. Y siguió caminando en silencio murmurando entre dientes. Pensé que había discordias entre los miembros de la asociación, y le dije:

-No entiendo. Él me miró con una de esas miradas cargadas de incomprensión y volvió a subir la voz. -“Resulta que en la última reunión de la asociación se planteó el tema de las ciclorrutas, y yo que aunque no bebo, pertenezco a la asociación de borrachos aunque soy ciclista recreativo, y si, opiné que el asunto me parecía interesante. Que había que esperar. Jimmy me dijo que él también estaba de acuerdo pero veía un terrible problema en el enfoque metodológico del estudio”.

Diciendo eso, Mario de su morral sacó una carpeta blanca de esas pastas de cartulina blanca que se usan para las hojas de vida, de las que hoy en día acumulan los políticos y haciendo un ademán como de mago barato, me mostró una hoja impresa con una imagen satelital de Google Earth y me dijo: “Se la regalo, chino”.

Le pregunté que de qué se trataba a lo que me contestó: -Es una imagen de satélite de la zona de la Avenida la Rosita, la calle 36 y la carrera 33 en Bucaramanga, al lado del Centro Comercial Chicamocha y el parque ese del que se apropió la mal llamada Sociedad de Mejoras Públicas. Las lineas rojas son una indicación de por dónde van a “enchuflar” las ciclorutas (o futuras motorutas), ahí confluyen varias vías especialmente ocurre el encuentro de la Avenida la Rosita con la Calle 36, empalme que en su época se solucionó con una rotonda. Bueno, mejor una mini rotonda, pues en su parte externa el radio no supera los 20 metros. Resulta que luego de varias investigaciones de campo, y de explorar varios documentos en la red descubrimos que por ahí van a hacer unas modificaciones viales bastante riesgosas por decir lo menos. El tramo más congestionado en horas pico es el que va de la rotonda hacia la derecha de la imagen a la carrera 33, ahí donde se ven los techos amarillos de los buses.

Y luego de un corto silencio, mientra me entregaba otra gráfica sentenció: “La matazón del Chicamocha, terrible; y ahora metámosle los buses y busetas”.

Mario siguió hablando como para sí mismo y decía: “Aparte de los errores conceptuales en la parte jurídica y técnico urbana y una evidente ignorancia supina en el tema vial, tanto de la dependencia designada en la Dirección de Tránsito, como en la entidad encargada de manejar el tema, atérrese, mijo. ¡La Oficina de Asuntos Internacionales! por no mencionar la Secretaría de Infraestructura y quién sabe que otras tantas entidades escogidas para conjuntamente formular las políticas y las estrategias de la bicicletas, bajo la errática dirección de la entidad consultora de nombre despacio que se califica a sí misma “un centro de investigaciones y entidad sin ánimo de lucro” (Ver página WEB), resultaron contratando un equipo con aparentemente poca experiencia en diseño vial.

Y seguía hablando, sacando papeles y diciendo: El caso es que si se consulta documentos en el Secop se observa que no entregaron lo que se prometía

Y mientras indicaba las marcas en el piso parecía declamar “Evidentemente no se entregó lo prometido o contratado por ONU Hábitat si se observan los errores de radios de giro, cierres y bloqueos de alcantarillas, por aparente ausencia en planos de postes, semáforos y elementos de espacio público peatonal, solo por nombrar algunos elementos que deben estar en el levantamiento topográfico a escala 1:200. Va un ejemplo, y chao”, dijo mientras me entregó un recorte de un acta de interventoría:

[imagen eliminada para proteger la identidad de la fuente]

Y mientras se alejaba gritó:

¡UN ESTUDIO QUE COSTÓ 283.389 DÓLARES DE 2017! ¡ECHEVERRI, NOS TUMBARON! ¡La historia de las las ciclorrutas en Bucaramanga parece una mezcla entre la película ‘El Embajador de la India‘ y ese cuento infantil de ‘El Traje Nuevo del Emperador‘!

Me quedé pensando que tenía razón, la película cuenta la historia de un personaje que llega a la ciudad de Neiva y la clase dirigente se alborota haciéndole homenajes hasta que descubren con mucha vergüenza que en realidad es un paisano, una persona común y corriente. Y El Traje Nuevo del Emperador, es un cuento de Andersen de un Rey que le gustaban muchos los trajes faustosos y un día un par de estafadores lo convencen de poder fabrica un traje fabuloso con una tela suave y delicada que además tiene la propiedad de ser invisible para los estúpidos o incapaces de ocupar un cargo, así inician la trama de tejer la tela, y confeccionar el vestido y desde el rey para abajo, toda la corte y el pueblo aseguran que ven al tela, la ponderan y al final organizan un desfile por las calles del pueblo. En el desfile todos unidos por el convencimiento de ser los únicos que no veían el traje. Hasta que un niño inocente gritó: “EL EMPERADOR ESTÁ EMPELOTO”…

PS. En esta historia como que la SCA fue una de las pocas que vio al Trío de Rodolfo, Rodrigo y Manolo desfilar en bola por la ciudad.

Próximamente: En la cuarta parte de esta serie veremos quienes nos metieron en este embrollo

PS2: Al momento de publicarse esta entrada ya se conoce el resultado de la acción popular y la opinión de la Sociedad Colombiana de Arquitectos Seccional Santander

El sube y baja de las encuestas para la alcaldía de Bucaramanga


Continuamos presentando el sube y baja de las encuestas para la elección del alcalde del municipio de Bucaramanga. Obvio sin ningún análisis.


En la anterior tenemos a todos los candidatos que están y los que estuvieron en el sonajero.

Para simplificar las vainas simplificamos la gráfica

Interesante se ven que hay cuatro escapados y uno que viene remontando, veremos como termina el embalaje según el lenguaje ciclístico. Suponemos que no faltará el doping y uno que otro candidato chupando rueda de la moto del ex campeón actual.

 

En este vínculo el resumen de la “etapa” anterior